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title: "Koleje Dolnośląskie Ticketschalter"
description: "Buchungsinformationen für die Koleje Dolnośląskie Ticketschalter."

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type: "onsite"
---

Die KD betreibt ein umfängliches Netz von Ticketschaltern, auch an kleineren Bahnhöfen. Sprachlich ist es von Vorteil, etwas polnisch zu sprechen oder die passende Übersetzer-App zu haben, da Englisch (oder auch Deutsch) oft nicht sehr verbreitet ist.

{{% booking-section "fip_50" %}}

## FIP 50 Fahrkarten

FIP 50 Fahrkarten für nationale Fahrten können am PKP Ticketschalter erworben werden. Ob auch internationale Fahrkarten verkauft werden können, ist uns aktuell nicht bekannt.
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title: "Koleje Dolnośląskie Ticket Office"
description: "Booking information for Koleje Dolnośląskie ticket offices."

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KD operates an extensive network of ticket offices, including at smaller stations. It is helpful to know some Polish or to use a suitable translation app, as English is not widely spoken.

{{% booking-section "fip_50" %}}

## FIP 50 Tickets

FIP 50 Tickets for domestic journeys can be purchased at PKP ticket offices. It is currently unknown if international tickets are also sold here.
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title: "Guichet Koleje Dolnośląskie"
description: "Informations de réservation pour les guichets Koleje Dolnośląskie."

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type: "onsite"
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KD exploite un vaste réseau de guichets, y compris dans de petites gares. Il est conseillé de comprendre un peu le polonais ou d’utiliser une application de traduction, car l’anglais est rarement parlé.

{{% booking-section "fip_50" %}}

## Billets FIP 50

Les Billets FIP 50 pour les trajets nationaux peuvent être achetés au guichet PKP. Il n’est actuellement pas connu si des billets internationaux peuvent également y être achetés.
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title: "Koleje Dolnośląskie Website"
description: "Buchungsinformationen für die Koleje Dolnośląskie Website."

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type: "website"
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## FIP 50 Fahrkarten

Auf der Website der Koleje Dolnośląskie, die nur auf Polnisch verfügbar ist, können online Fahrkarten mit FIP 50 Rabatt für Fahrten der KD gekauft werden. Dafür muss beim Ticketkauf als Rabattoption "MIĘDZYNARODOWA KARTA ZNIŻEK FIP (50%)" angegeben werden.

![KD Rabattoption](koleo_account.webp)
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Da es kein dekoratives Bild ist, müsste noch ein alt-Text angegeben werden, oder?
Ist der Dateiname koleo_account.webp korrekt? Das hat hier nix mit Koleo zu tun?


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title: "Koleje Dolnośląskie Website"
description: "Booking information for the Koleje Dolnośląskie Website."

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## FIP 50 Tickets

On the Koleje Dolnośląskie website, which is only available in Polish, you can purchase tickets with the FIP 50 discount for journeys on KD. During ticket purchase, select the discount option "MIĘDZYNARODOWA KARTA ZNIŻEK FIP (50%)".

![KD discount option](koleo_account.webp)

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title: "Site Web Koleje Dolnośląskie"
description: "Informations sur la réservation pour le site web Koleje Dolnośląskie."

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type: "website"
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## Billets FIP 50

Sur le site Web de Koleje Dolnośląskie, disponible uniquement en polonais, vous pouvez réserver en ligne des billets avec la réduction FIP 50 pour les trajets KD. Lors de l’achat, sélectionnez l’option de réduction « MIĘDZYNARODOWA KARTA ZNIŻEK FIP (50%) ».

![Option réduction KD](koleo_account.webp)

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Expand Up @@ -14,7 +14,7 @@ params:

Polen ist das Land mit den meisten unterschiedlichen Bahngesellschaften, die FIP anbieten. Dabei kommt es sehr darauf an, durch welche Woiwodschaften (Teile von Polens) die Fahrten gehen sollen. Der wichtigste Anbieter ist die staatliche Bahngesellschaft [PKP](/operator/pkp "PKP") (Polskie Koleje Państwowe), die mit ihren Tochtergesellschaften fast den kompletten Fernverkehr sowie große Teile des Regionalverkehrs abdeckt. Neben PKP Intercity und Polregio gehört zur PKP auch das S-Bahn System von Danzig (Dreistadt) und der Regionalverkehr von Koleje Mazowieckie (KM). Folgende regional verkehrende Bahngesellschaften bieten davon gesondert FIP an:

- Koleje Dolnośląskie (KD)
- [Koleje Dolnośląskie (KD)](/operator/kd)
- Koleje Śląskie (KS)
- Koleje Wielkopolskie (KW)
- Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA)
Expand Down Expand Up @@ -53,7 +53,9 @@ Neben den Fernzügen kommen noch vereinzelte Regionalzüge zwischen Frankfurt (O

Ausschließlich im Fernverkehr wird seit Dezember 2025 auch der Grenzübergang Horka für Direktzüge zwischen Leipzig und Breslau, Krakau bis nach Przemysl genutzt. Diese `EC` Züge können ebenfalls mit PKP FIP-Tickets plus Ticket für den DB-Abschnitt befahren werden.

Die anderen Grenzübergänge werden aktuell nur im Regionalverkehr befahren. Für Züge über Forst, Grambow, Guben und Tantow gilt die gleiche Regel wie bei den oben genannten Grenzübergängen, also FIP-Tickets der PKP plus Ticket für den DB-Abschnitt müssen vorhanden sein. Bei Kostrzyn ist der Betreiber auf deutscher Seite die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), bei der keine FIP-Tickets gelten, für den polnischen Abschnitt sollten FIP-Tickets der PKP gültig sein. Eine Besonderheit ist der Grenzübergang Zgorzelec, hier wird für den Abschnitt zwischen dem deutschen Görlitz und dem Bahnhof Zgorzelec kein Ticket benötigt.
Die anderen Grenzübergänge werden aktuell nur im Regionalverkehr befahren. Für Züge über Forst, Grambow, Guben und Tantow gilt die gleiche Regel wie bei den oben genannten Grenzübergängen, also FIP-Tickets der PKP plus Ticket für den DB-Abschnitt müssen vorhanden sein. Bei Kostrzyn ist der Betreiber auf deutscher Seite die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), bei der keine FIP-Tickets gelten, für den polnischen Abschnitt sollten FIP-Tickets der PKP gültig sein.

Eine Besonderheit ist der Grenzübergang Zgorzelec, hier wird für den Abschnitt zwischen dem deutschen Görlitz und dem Bahnhof Zgorzelec kein Ticket benötigt.

### Litauen

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Expand Up @@ -14,7 +14,7 @@ params:

Poland is the country with the most different railway companies that offer FIP. It depends very much on which voivodeships (parts of Poland) the journeys should go through. The most important operator is the state railway company [PKP](/operator/pkp "PKP") (Polskie Koleje Państwowe), which with its subsidiaries covers almost the complete long-distance traffic as well as large parts of regional traffic. In addition to PKP Intercity and Polregio, PKP also includes the local rail system of Gdansk (Tri-City) and the regional traffic of Koleje Mazowieckie (KM). The following regionally operating railway companies offer FIP separately:

- Koleje Dolnośląskie (KD)
- [Koleje Dolnośląskie (KD)](/operator/kd)
- Koleje Śląskie (KS)
- Koleje Wielkopolskie (KW)
- Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA)
Expand Down Expand Up @@ -53,7 +53,9 @@ In addition to the long-distance trains, there are also individual regional trai

Exclusively in long-distance traffic, the Horka border crossing has also been used since December 2025 for direct trains between Leipzig and Wrocław, Krakow to Przemyśl. These `EC` trains can also be used with PKP FIP Tickets plus ticket for the DB section.

The other border crossings are currently only served by regional traffic. For trains via Forst, Grambow, Guben and Tantow, the same rule applies as for the border crossings mentioned above, so FIP Tickets from PKP plus ticket for the DB section must be available. At Kostrzyn, the operator on the German side is Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), for which no FIP Tickets are valid, for the Polish section PKP FIP Tickets should be valid. A special feature is the Zgorzelec border crossing, here no ticket is required for the section between German Görlitz and Zgorzelec station.
The other border crossings are currently only served by regional traffic. For trains via Forst, Grambow, Guben and Tantow, the same rule applies as for the border crossings mentioned above, so FIP Tickets from PKP plus ticket for the DB section must be available. At Kostrzyn, the operator on the German side is Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), for which no FIP Tickets are valid, for the Polish section PKP FIP Tickets should be valid.

A special feature is the Zgorzelec border crossing, here no ticket is required for the section between German Görlitz and Zgorzelec station.

### Lithuania

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Expand Up @@ -14,7 +14,7 @@ params:

La Pologne est le pays comptant le plus grand nombre de compagnies ferroviaires différentes proposant la FIP. Cela dépend beaucoup des voïvodies (régions de Pologne) que les trajets doivent traverser. L’opérateur le plus important est la compagnie ferroviaire d’État [PKP](/operator/pkp "PKP") (Polskie Koleje Państwowe), qui avec ses filiales couvre presque tout le trafic grandes lignes ainsi qu’une grande partie du trafic régional. En plus de PKP Intercity et Polregio, PKP comprend également le système de RER de Gdansk (Tri-City) et le trafic régional de Koleje Mazowieckie (KM). Les compagnies ferroviaires régionales suivantes proposent la FIP séparément :

- Koleje Dolnośląskie (KD)
- [Koleje Dolnośląskie (KD)](/operator/kd)
- Koleje Śląskie (KS)
- Koleje Wielkopolskie (KW)
- Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA)
Expand Down Expand Up @@ -53,7 +53,9 @@ En plus des trains grandes lignes, quelques trains régionaux circulent égaleme

Uniquement dans le trafic grandes lignes, depuis décembre 2025, le passage frontalier de Horka est également utilisé pour les trains directs entre Leipzig et Wrocław, Cracovie jusqu’à Przemyśl. Ces trains « EC » peuvent également être empruntés avec des Billets FIP de la PKP plus un billet pour la section DB.

Les autres passages frontaliers ne sont actuellement desservis que par des trains régionaux. Pour les trains passant par Forst, Grambow, Guben et Tantow, la même règle s’applique que pour les passages frontaliers mentionnés ci-dessus, c’est-à-dire qu’il faut disposer de Billets FIP de la PKP plus un billet pour la section DB. À Kostrzyn, l’opérateur côté allemand est la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), où les Billets FIP ne sont pas valables ; pour la section polonaise, les Billets FIP de la PKP devraient être valables. Une particularité concerne le passage frontalier de Zgorzelec : pour la section entre Görlitz (Allemagne) et la gare de Zgorzelec, aucun billet n’est nécessaire.
Les autres passages frontaliers ne sont actuellement desservis que par des trains régionaux. Pour les trains passant par Forst, Grambow, Guben et Tantow, la même règle s’applique que pour les passages frontaliers mentionnés ci-dessus, c’est-à-dire qu’il faut disposer de Billets FIP de la PKP plus un billet pour la section DB. À Kostrzyn, l’opérateur côté allemand est la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), où les Billets FIP ne sont pas valables ; pour la section polonaise, les Billets FIP de la PKP devraient être valables.

Une particularité concerne le passage frontalier de Zgorzelec : pour la section entre Görlitz (Allemagne) et la gare de Zgorzelec, aucun billet n’est nécessaire.

### Lituanie

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title: "KD"
country:
- "poland"
operator: "kd"
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Die Koleje Dolnośląskie, kurz KD, ist ein polnisches Eisenbahnverkehrsunternehmen, das hauptsächlich Regionalverkehr in der Woiwodschaft Niederschlesien anbietet. Es ist eines der insgesamt fünf verschiedenen Unternehmen, das in [Polen](/country/poland) FIP anbietet.

Auf ihrer Website bietet die KD eine [Übersichtskarte der Strecken](https://kolejedolnoslaskie.pl/wp-content/uploads/2025/12/Schemat-UMWD-2025-2026-1.1.pdf) an.

## Zusammenfassung

- KD akzeptiert FIP Freifahrt und FIP 50 Tickets.
- Nur 2. Klasse in den Zügen vorhanden und keine Reservierungen möglich.
- Einige spezielle Fahrten sind von FIP ausgenommen.

## Gültigkeit FIP-Tickets

FIP Freifahrtschein: ✅ \
FIP Freifahrt Angehörige: ⛔ \
FIP 50 Tickets: ✅

FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind bei der KD gültig.

Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Betreiber in den zwei Ländern vorhanden sein. Eine Ausnahme besteht zwischen Görlitz und Zgorzelec, auf der kein extra Ticket benötigt wird (siehe [Züge zwischen Zgorzelec und Görlitz](#züge-zwischen-zgorzelec-und-görlitz)).

## Zugkategorien und Reservierungen

Die KD unterscheidet nicht in unterschiedliche Zugkategorien. Die Züge haben meist eine Liniennummer mit "D" beginnend, die jedoch in den Auskunftsmedien oft nicht mit ausgegeben wird (hier steht oft einfach "KD" und dann eine Zugnummer). Zur Vermarktung werden manche Züge als "KD Sprinter" oder "KD Supersprinter" bezeichnet, es bleiben jedoch Regionalzüge. Es werden nur Tickets der 2. Klasse angeboten, da es in KD-Zügen keine 1. Klasse gibt. Zudem besteht keine Reservierungsmöglichkeit.

## Ticket- und Reservierungskauf

### Online

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subtitle="Für nationale und internationale Verbindungen"
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FIP 50 Tickets sind für nationale Verbindungen und internationale Verbindungen verfügbar. Bei internationalen Verbindungen wird der FIP 50 Rabatt nur innerhalb Polens berücksichtigt. Außerhalb Polens wird der reguläre Preis berechnet.
{{% /booking %}}

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subtitle="Für nationale Verbindungen"
%}}
FIP 50 Tickets können nur für nationale Verbindungen verkauft werden.

Alternativ kann auch über die [Website von Polregio](https://bilety.polregio.pl/) gebucht werden. Die Funktionsweise ist identisch zu Koleo.
{{% /booking %}}

{{% booking id="db-website-fip-db"
reservations=nil
subtitle="Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets zwischen Deutschland und Polen, mit Ticketanteil nur für den polnischen Abschnitt. Nur für Mitarbeitende der Deutschen Bahn."
/%}}

{{% booking id="db-website-fip-international"
reservations=nil
subtitle="Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets zwischen Deutschland und Polen für die gesamte Strecke (keine Gültigkeit im Ausstellungsland des FIP Ausweises)"
/%}}

### Vor Ort

{{% booking id="kd-ticket-office"/%}}

{{% booking id="db-ticket-office" reservations=nil /%}}

### Im Zug

FIP 50 Fahrkarten können auch aufschlagsfrei direkt im Zug erworben werden. Dafür muss direkt nach dem Einstieg das Zugbegleitpersonal aufgesucht werden. Die Tickets können entweder bar oder mit kontaktloser Kreditkarte (Visa, Visa Electron, V Pay, Mastercard, Maestro) bezahlt werden.[^1] Eine Zahlung ist nur in der Landeswährung Złoty möglich.

## Ermäßigungen

Für reguläre Fahrkarten reisen Kinder unter 4 Jahren kostenlos. Kinder bis einschließlich 11 Jahren erhalten 50% Ermäßigung auf den Erwachsenentarif. Personen ab 12 Jahren zahlen den vollen Erwachsenentarif.[^1]

Unabhängig von FIP gibt es für die Region Niederschlesien ein preisgünstiges Wochenendticket, mit dem von Freitag 18 Uhr bis Montag 6 Uhr alle Regionalzüge in der Region genutzt werden können. Weitere Informationen auf der [KD Website](https://kolejedolnoslaskie.pl/oferty-taryfowe/dolnoslaski-bilet-weekendowy/).

## Tarifliche Besonderheiten

### Sonderzüge

Es gibt wenige "KD Specjal" Züge, die über den normalen Linienverkehr hinaus verkehren. In diesen Zügen sind FIP-Vergünstigungen nicht gültig.

Die KD bietet zudem in der Sommersaison spezielle "KD Premium" Züge an, die weit über Niederschlesien hinaus zwischen Wrocław und Świnoujście an der Ostsee verkehren. Diese Züge können nicht mit FIP genutzt werden, in der Fahrplanauskunft wird normalerweise darauf hingewiesen, dass hier spezielle Tarifbedingungen gelten.

### Züge zwischen Zgorzelec und Görlitz

FIP-Vergünstigungen der KD gelten im Regelfall nur für die Abschnitte innerhalb von Polen. Eine Ausnahme stellen die grenzüberschreitenden Fahrten zwischen Polen und Deutschland auf dem Abschnitt Zgorzelec – Görlitz dar. Hier wird kein zusätzliches Ticket zwischen den beiden Bahnhöfen benötigt. Alle aus Polen kommenden bis Zgorzelec gültigen Tickets gelten auch bis zum Bahnhof Görlitz, andersrum genauso.

### Busse

Auf allen Buslinien der KD ist FIP auch gültig. Diese fahren meist im Schienenersatzverkehr oder als vorbereitender Verkehr für eine bald reaktivierte Bahnstrecke.

## Empfehlungen

{{% highlight tip %}}
Die Nutzung von FIP bei der KD ist durch sehr wenige Ausnahmen einfach und bequem möglich. Dadurch kann die Region Niederschlesien im Regionalverkehr sehr gut per Bahn erkundet werden. In den letzten Jahren wurden durch die KD bereits einige stillgelegte Strecken wieder reaktiviert und für einen zukunftsfähigen Verkehr fit gemacht. So wird beispielsweise die Strecke nach Karpacz im Riesengebirge nach 25 Jahren Stillstand seit Sommer 2025 wieder regelmäßig bedient. Auch in Zukunft sind hier noch weitere Reaktivierungen geplant. Gerade auf den elektrifizierten Strecken sind die Züge meist sehr modern und komfortabel. Auf den nicht elektrifizierten Nebenstrecken kommt es teilweise zu sehr vollen Zügen, da hier eher kleine Triebwagen eingesetzt werden.
{{% /highlight %}}

## Quellen

[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html)
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